Ettevaatusabinõud mootorrattaga sõitmisel

1. Ärge minge autopesulasse ega paluge teistel abi autot pesta, kui te ei pea seda tegema. Tundub, et autopesukojas on täielikud tööriistad ja standardne töö, kuid probleemiks on ka kehv efektiivsus ja kehvad tulemused. Viga.
2. Kindlasti jahuta kuum auto enne pesemist maha. Loputage mootor, väljalasketoru ja muud osad ootamatult külma veega. Kõik teavad soojuspaisumise ja kokkutõmbumise põhimõtet. Samuti põhjustab see väljalasketoru ja mootori vahelises ühenduses kroomitud kattekihi mahakukkumist, oksüdeerumist ja roostetamist.
3. Esitulesid, vasakut ja paremat käsipuud, lüliteid, väljalasketoru väljalaskeavasid (soovitavalt millegagi ühendatud), sarvi, tuhastamiskorke, õhufiltreid, akusid ja muid osi on parem mitte pesta otse veega. Nendel osadel on vooluringid. Kui see saab märjaks, põhjustab see lühise või elektrilekke, tõrkeid, nagu tuled ei tööta, signaal ei kosta, süüde puudub, sõit on nõrk jne. Parim on nühkida lapiga.
4. Autot pestes tuleb puhastada mootori alumine osa ja jahutusradiaator. Soovitatav on pesta pesuvahendisse kastetud hambaharjaga. Selle eeliseks on see, et see pole mitte ainult ilus, vaid võib kergesti leida ka selliseid probleeme nagu mootoriõli lekkimine.
5. Pärast auto pesemist tuleks kogu auto kuiva lapiga kuivaks pühkida, eriti lüliti, instrument, vasak ja parem käsipuud, tuhastamiskork, kütusepaagi kork ja muud osad. Raputage vesi välja, muidu mõjutab see süttimist.
6. Pärast kuivamist käivitage sõiduk, käivitage külgtugi tühikäigul 5-10 minutit, tühjendage vesi väljalasketorust ja seejärel sõitke mõni minut keskmise kiirusega teel või kuivatage see sisse. varju ja ärge jätke seda päikese kätte.
7. Iga kord, kui vihma sajab, pöörake pärast koju sõitmist ja auto lattu hoiulepanemist tähelepanu auto, eriti väljalasketoru kuivatamisele. Nüüd on reostus tõsine ja vihmavesi happeline. Enamik väljalasketorusid on varakult mäda. Jah, kuigi see on tülikas, on see kindlasti viis autosid armastada.
8. Pärast auto puhastamist võib väliskesta vahaga pihustada, peene smirgellapiga ühtlaseks pühkida ja kett tuleks uuesti määrida.