1. Aku indikaator: see on kõige otsesem meetod. Enamik elektrimootorrattaid kuvab armatuurlaual aku järelejäänud protsendi või kasutab mitmeid ribasid. Kui aku laetuse tase on madal (nt alla 20% või 15%), on soovitatav laadida.
2. Jälgige sõiduki jõudlust: kui aku on tühi, võib sõiduk käituda järgmiselt.
Vähendatud võimsus: nõrk kiirendus, loid tunne.
Vähendatud tuled: esituled, suunatuled ja muud tuled on märgatavalt tuhmimad.
Käivitamise raskused: mootor pöörleb aeglaselt või nõuab mitut käivitamiskatset.
3. Spetsiaalne aku indikaator (mõnel mudelil): mõnel mudelil on aku näidik, mis kuvab visuaalselt olekut värvide abil:
Roheline: Täielikult laetud, heas korras.
Must: aku on tühi, vajab laadimist.
Valge: aku võib olla kahjustatud, vajab ülevaatust või väljavahetamist.
4. Kasutage pinge mõõtmiseks multimeetrit: see on üks täpsemaid meetodeid:
Mõõtmine seistes: lülitage sõiduk välja ja mõõtke aku pinget. Pinge alla 12 V (plii-happeaku) või vastav lävi (liitiumaku) näitab tavaliselt aku madalat võimsust.
Mõõtmine töötamise ajal: käivitage mootor ja hoidke keskmise kiirusega, seejärel mõõtke pinget. Tavaline laadimispinge peaks olema vahemikus 13,5–14,5 V.
5. Laadimise märgutuli
Jälgige laadimise märgutuld armatuurlaual:
Põleb: näitab, et generaator laeb akut.
Väljas: võib näidata, et laadimissüsteem ei tööta või aku on täielikult laetud.
6. Põhjalik otsus ja soovitused
Ärge lootke ühele meetodile: tervikliku hinnangu saamiseks on kõige parem kombineerida aku taseme näidik, sõiduki jõudlus ja pinge mõõtmine.
Regulaarsed kontrollid: kujundage harjumus regulaarselt kontrollida aku taset, et vältida selle tühjenemist.
Õigeaegne laadimine: kui aku laetuse tase on madal või ülaltoodud hoiatused ilmuvad, laadige akut selle eluea pikendamiseks kohe.
